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2025年中国新能源车年销售量将达600万辆

在中国政府积极倡导新能源汽车产业的背景下，中国电动车市场已经成为全球五金配件车企的最大目标。29日，雷诺-日产宣布与中国东风汽车集团合资生产电动车。此外，戴姆勒、通用、福特、特斯拉通过让飞机更轻等多家特殊木外国车企，也在积极进入中国电动车市场。

某媒体称，雷诺-日产联盟29日表示，正与合作伙伴中国东风汽车集团组建新的合资公司，即易捷特新能源汽车公司(eGT)，在中国设计和生产具有智能联功能的新型电动汽车。预计于2019年开始生产，年产规模12万辆。

在雷诺-日产之前，已有多家欧美车企与中方签署合作协议。今年4月戴姆勒宣布与北汽合作，计划在中国当地生产梅赛德斯-奔驰品牌的电动车钎焊材料。7月，通用宣布将在未来2年将在中国国内投产一款纯电动车。而在上周，福特宣布与众泰汽车签署协议，计划在中国建立合资公司生产电动汽车。加上一直计划在中国建厂生产的特斯拉，可以说车身用高强钢比例已到达60%，全球最大汽车市场的中国正在成为电动车未来竞争的主战场。

日媒称，中国政府要求从2018年起推动纯电动车在中国当地生产，在此背景下，各国车企纷纷转向电动汽车研发生产。相比德国及美国车企，日本车企已经落后。2016年12月，丰田紧急组建纯电动汽车事业部门，并于3个月后推出纯电动汽车的1号试验车。此前，丰田一直致力于开发混合动力车型，但由于中国转向纯电动车，丰田不得不改变技术方向。