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京港澳高速改扩建京石段完成95% 年底通车

京港澳高速改扩建京石段完成95% 年底通车

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京港澳高速公路河北段将于年底通车，该段改扩建工程由石安改扩建段和京石改扩建段组成。继探访石安改扩建段工程建设情况之后，1HR15N0月15日，笔者又探访了京石改扩建段，了解其工程最新进展情况，提前感受高标准的设施。

京石改扩建段主体工程已完成95%

京港澳高速河北段全长434.558公里，其中京石段长224.678公里，石安段长209.88公里，概算总投资366.52亿元，其中京石段188.89亿元，石安段177.63亿元，是目前全国里程最长、一次性投资最大的四改八车道的高速公路改扩建工程。

据了解，京港澳高速公路京石段在河北省2020年高速公路布局规划“五纵、六横、七条线”中是河北省最主要的南北交通干线，是河北办公家具省中南部地区联系首都北京，进而沟通东北、华北和华中地区的重要高速通道，在国家及河北省路中具有十分显要的地位，是全国最繁忙的交通通道之一。

京石改扩建项目起于涿州市码头镇西杨合村北京冀交界处，向南经涿州、高碑店、定兴、徐水、保定北市区、保定南市区、清苑、望都、定州、新乐、藁城、11个县市区，终止于石家庄市藁城彭家庄，接正在修建的京港澳高速公路石家庄至安阳(冀豫界)段改扩建工程。同步建设7处互通式立交连接线，途径经过安新、无极、正定3四面刨床个县，合计73.637公里。

全线改扩建影视城、涿州、林屯、高碑店、定兴、徐水、商庄、保定、保定南、大福、清苑、望都、定州13处互通式立交，新建侯郎营、定州南、郭村、南双晶、李家疃、韩家洼、彭家庄7处互通式立交。

河北省高速公路京石改扩建筹建处处长陈君朝表示，京石段改扩建工程为全线双向八车道，路基宽度42米，设计速度120公里/小时，全线新、改建收费站17处，养护工区4处，服务区7处。

截至2014年10月10日，项目累计完成投资172.5亿元，占项目总概算的91.3%。其中主体工程已完成95%，服务区工程完成60%，收费站完成70%，交安设施完成30%，机电工程完成50%。

服务区、收费站、收费广场全方位Wifi覆盖

当日上午，从保定市区七一路互通处出发，沿京石扩建段一路向北，路面宽阔、平坦，沿途看见有的路液压缸段处，施工工人正在划地面标线，中央分隔带的护栏同石安改扩建段一样，采用的是混凝土护栏。

“涿州62km，定兴24km……”，路面指示标横跨半幅马路，白色字样非常显眼。据河北省高速公路京石改扩建筹建处工作人员介绍，由于路面非常宽，因此采用龙门架做路标指示，还将在龙门架上安装滚动屏播报相关路面状况信息。

在徐水互通处，笔者看到挖掘机正在进行施工建设，而徐水收费站主体工程也已经完工。此次全线新、改建收费站17处，包括定兴收费站、徐水收费站、保定北收费站、保定收费站、保定南收费站、清苑收费站、望都收费站等。

在定兴服务区，笔者看到东侧服务区主体工程已经完工，正在进行路面广场的硬化。据河北省高速公路为低铁铝的生产打好了前战京石改扩建筹建处工作人员刘鹏飞介绍，该服务区分为前后两个广场，分别供大、小车辆停车使用。“可以同时容纳100辆小客车和70辆大车。”

刘鹏飞表示，该服务区采用了地源热泵进行供热，减少环境污染。服务区占地120亩，绿化面积约占20%左右。“在服务区还建有一个篮球场，以及凉亭等。”

据了解，该段新建4处服务区，分别为藁城服务区、定州服务区、定兴服务区、保定服务区。“在服务区、收费站、收费广场实行全方位Wifi覆盖。随着时代的发展变化，高速服务区以及收费站的服务设施都要跟上。”陈君朝说。

打造京石绿色景观文化长廊

从定兴服务区再向南行驶，路边两边边坡上鲜艳美丽的波斯菊随风摇曳。

即将行驶至定州段时，笔者看到中央分隔带内已种植上冬青，再往南行驶，看到工人正往中央分隔带内填土，种植冬青。

据河北省高速公路京石改扩建筹建处工作人员介绍，在中央分隔带设计上，全线服务区和互通区段各向两侧延长一公里的植物防眩，并采取了三种常绿植物和花卉组合，为过往司乘提供舒适自然的视觉效果。

同时，根据所处地域人文特色，增加景观小品，如保沧枢纽段，提取保定直隶总督府特色景观“抱鼓石”为元素，制作小型雕塑，散置于中央分隔带内。重点部位设置京石标志景墙，如在下穿京石客专段设置内容为“京畿大通道”的景墙。

在路侧设计上，护坡道绿化根据所处地理位置区分为重点路段、一般路段设计。如在北京入口处段及大部份土耳其人仍在总统选举的关键时刻投了他的票与石安分界段，选用常绿乔木和彩叶乔木，结合花灌木，列植5公里，营造植物层次错落的景观效果。

互通区绿化设计通过结合视觉焦点，打造地形特色来丰富公路景观。如保定互通，在视觉焦点处由人工打造地形，选用油松、海棠、凤尾兰等多种类型植物，采用乔木、灌木、地被合理搭配的造景手法，营造出层次感和色彩感。

新建段路面摊铺将于本月完工

行驶于京石新建段的新乐高架桥上，笔者看到桥面底层已经铺好。京石新建段从新乐郭村互通开始兆欧表到藁城彭家庄互通，共38公里。

“新建段主线路面现在正在进行第三层摊铺，整体路面摊铺工程约到本月25号结束，服务区、匝道建设争取在本月31号结束。”京石改扩建工程第二总监办总监王利新表示，每天路面摊铺可以用4000多吨料，完成约2.5公里的路面建设。“主线工程结束后，剩下的主要是交通附属设施以及绿化的建设。”

木刀沟大桥是新建段的一座大桥，在桥附近，工人正在清扫路面的杂物。“每上一层路面都要将路面上的杂物清扫干净，保证工程质量。”王利新说。

京石改扩建段相关负责人表示，京石段改扩建前，日均车流量为25000辆，预计改扩建工程完工后，将上升为日均60000至80000辆。

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